出海期间,在一天的巡查中,工作人员从深舱走到甲板、机库,见证了从夏季到冬季的气温变化。
现在的辽宁舰出海执行任务,经常南北跨越20多个纬度,气温相差30℃。在这样的环境下,气象水文保障对航母航行、舰载机起降至关重要。
舰艇上的“气象台”
辽宁舰气象班每天都要观测风向风速、能见度和各类天气现象,对危险天气进行预警预判。他们观测的实时数据会提供给预报员,最终变成送到驾驶室、塔台的气象保障建议。
一次任务中,歼-15战斗机正在进行起降训练,气象研判两个小时后有零星降水,建议尽快结束飞行。当时,海区内还是一片晴空,大家都对天气会商的结果产生了怀疑。但两个小时后,云雾逐渐笼罩,降水如期而至。
辽宁舰的气象水文中心是全军第一家设立在舰艇上成建制的“气象台”。他们在波谲云诡的远海大洋中洞悉战场风云,伴着辽宁舰的深蓝航迹不断成长,为航母和战鹰保驾护航。
从冬天出发
一路驶向夏天
甲板上,一架架歼-15飞机依次起飞、精准着舰。身穿紫色甲板识别服的航空油料兵承担着为战机加油的工作。在辽宁舰执行任务中,每天天还没亮,航空油料兵就得早早来到飞行甲板,开始一天的保障准备。
他们也是最靠近舰载机的人,也是最直观地感受着温湿、冷暖变化的人。有时候一个航次下来,他们从冬天出发,一路驶向夏天。无论气象条件如何,他们始终坚守在战位。
从北到南,气温从零下上升到二十多摄氏度,甲板保障人员脱下了厚重的防寒服,换上了轻便的夹克。
这就是专属辽宁舰的“春夏秋冬”
一日即四季 四季如一日
航母人用日复一日的坚守与奉献
践行枕戈待旦 胜战有我的
铮铮誓言
芬兰外长称仍坚持与瑞典一同加入北约****** 中新社北京1月31日电 综合消息:据路透社报道,芬兰外长哈维斯托30日表示,芬兰仍坚持与瑞典一同加入北约的计划,并希望在7月前获准。 哈维斯托说:“我们已经向包括匈牙利和土耳其在内的所有未来北约伙伴强调,芬兰和瑞典的安全是同步推进的。”哈维斯托还说:“我仍然认为,7月在维尔纽斯(立陶宛首都)举行的北约峰会将是一个重要的里程碑。我希望两国(芬兰和瑞典)最迟能在那个时候获准成为北约成员。” 据土耳其阿纳多卢通讯社报道,土耳其总统埃尔多安29日表示,土耳其可能在加入北约问题上区别对待芬兰与瑞典。此前,土耳其驻瑞典大使馆附近发生包括公开焚烧宗教典籍在内的示威活动,这引发土耳其及国际社会多方强烈反应。其后,原定于2月举行的土耳其、瑞典和芬兰关于加入北约的三方会谈被推迟。土耳其还认为,瑞典在引渡与恐怖分子有关的罪犯等方面做得还不够。 瑞典和芬兰于2022年5月申请加入北约。按照规程,北约必须在30个成员国“一致同意”前提下才能吸纳新成员。目前,土耳其和匈牙利尚未正式批准瑞典和芬兰加入北约。(完)
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